Aliuminio lakštų gaminiai plačiai naudojami automobilių, statybos ir kitose pramonės šakose. Aliuminio gaminių kokybės gerinimas yra įmonės išlikimo pagrindas. Aliuminio medžiagos ore yra labai nestabilios ir lengvai gaminamos oksido plėvelės, kurias sunku atpažinti plika akimi. Dėl skirtingų aliuminio dalių apdorojimo metodų, tokių kaip liejimo liejimas arba tiesioginis pjovimas iš valcuoto lakšto, arba mechaniniu smulkiu apdorojimu, arba po skirtingų procesų, terminio apdorojimo ar suvirinimo, bus pateiktas ruošinio paviršius. Dėl šios priežasties skirtingos būsenos, skirtingi nešvarumai ar pėdsakai, atliekant išankstinio apdorojimo procesą, turi būti parenkami pirminiai valymo procesai, atsižvelgiant į tikrąją ruošinio paviršiaus padėtį.
 |
Būtina atkreipti dėmesį į pirminio apdorojimo procesą. Ne visi liejimo formos paviršiai yra apdirbti. Neapdorotas paviršius paliekamas pernelyg storu oksidiniu sluoksniu, susidariusiu liejimo proceso metu, o kai kurie taip pat yra padengti smėlio sluoksniu. Apdorojimo arba smėlio valymo metodas pirmiausia pašalina pirminę šios dalies oksido plėvelę arba po šarminio plovimo ir apdoroja tik pirminį neapdorotos dalies oksido sluoksnį ir išvengia apdirbtos dalies tolerancijos matmens pakeitimo.
Problema, su kuria reikia atkreipti dėmesį į smulkiosios apdorojimo dalį atliekant pirminio apdorojimo procesą: nors natūrali oksido plėvelė ant paviršiaus susidaro smulkios perdirbimo dalies pradžioje, ją lengva pašalinti, tačiau aliejus yra sunkus, ypač skylėje ir aplink ją, toks ruošinys pirmiausia turi prasiskverbti pro organinį tirpiklį. Valymas, jei tiesiogiai nuplaunamas šarmu, yra ne tik riebus ir sunkiai nuimamas, o smulkiai apdirbtas paviršius negali atlaikyti ilgalaikės šarminės korozijos, o rezultatas taip pat turės įtakos ruošinio paviršiaus šiurkštumui ir tinkamumo tolerancijai. galiausiai taps atliekomis.
